FICHAS PP
| PLAN GENERAL DE ORDENACION CORDOBA / TEXTO REFUNDIDO OCT 2002 | 3.3.1.- FICHAS DE PLANEAMIENTO SUP 1C |
| SECTOR: | PP O-5 |
| DATOS GENERALES: | |
| clase de suelo: | Suelo Urbanizable Programado (SUP) |
| denominación: | CAMINO DE TURRUÑUELOS |
| hoja/s nº orden: | 17, 18, 24 |
| DATOS DE ORDENACION: | |
| instrumento de ordenación: | PLAN PARCIAL |
| superficie (m2 suelo): | 323.754 |
| Ãndice de edificabilidad bruta (m2 techo/m2 suelo): | 0,55 |
| techo máximo edificable (m2 techo): | 178.065 |
| usos globales: | RESIDENCIALES |
| ordenanza/s de aplicación: | UAD, PAS |
| sistema de actuación: | COMPENSACION |
| iniciativa: | PRIVADA |
| plazo de redacción: | 1º CUATRIENIO |
| CESIONES DE SUELO (en m2suelo): | |
| viales (V): | Según Plan Parcial. |
| espacios libres y zonas verdes (EL): | La resultante de aplicar las condiciones de ordenación vinculantes (con carácter mÃnimo cuantificación superficial según módulos R.P.U.). |
| otras dotaciones públicas (EQ): | La resultante de aplicar las condiciones de ordenación vinculantes (con carácter mÃnimo cuantificación superficial según módulos R.P.U.). |
| OBJETIVOS: | |
| Generación y urbanización de un sector de extensión residencial de transición entre los suelos urbanizables de alta densidad edificatoria localizados al norte del barrio de Miralbaida y las áreas urbanizables y urbanas de media densidad (Ciudad JardÃn de Poniente y barrio de San Rafael de la Albaida) ubicadas al norte de la carretera de Santa MarÃa de Trassierra. | |
| CONDICIONES DE DESARROLLO: | |
| 1.- Se consideran vinculantes los siguientes aspectos formales reflejados en la documentación gráfica del Plan General: | |
| 1.1.- Con carácter mÃnimo, las alineaciones establecidas tanto con respecto al tramo de la carretera de Santa MarÃa de Trassierra al que da frente el sector, como con relación al vial de borde norte del PAU O-3. | |
| 1.2.- La estructura viaria propuesta, en cuanto a las conexiones pretendidas con las tramas colindantes. El Plan Parcial solucionará y ejecutará dichas conexiones. En este sentido se considera vinculante la sección definida para el vial de borde occidental del sector, asà como su articulación mediante glorietas tanto con el vial de borde norte del PAU O-3 como con la ctra. de Santa MarÃa de Trassierra. El Plan Parcial definirá las caracterÃsticas geométricas de las referidas glorietas, considerándose mÃnimos no obstante los diámetros propuestos. | |
| 2.- La materialización sendas áreas lineales de Espacios Libres a lo largo de las márgenes oriental y occidental del sector, con las anchuras definidas en la documentación gráfica. | |
| 3.- El Plan Parcial procurará, mediante la ordenación que proponga, la disociación de los tráficos peatonales lúdicos de los rodados y resto de peatonales. | |
| 4.- El Plan Parcial respetará el trazado de las principales escorrentÃas y caminos históricos incluidos en el ámbito, integrándolos en áreas de Espacios Libres lineales aptos para tráfico peatonal lúdico, de modo análogo al representado en la documentación gráfica del Plan General. El Plan Parcial definirá las anchuras correspondientes. | |
| 5.- El Plan Parcial destinará a viviendas protegidas en cualquiera de sus modalidades (V.P.O.) el veinticinco por ciento (25%) de las viviendas que plantee. | |
| GERENCIA DE URBANISMO. AYUNTAMIENTO DE CORDOBA | |
Última actualización 31/10/2002
