| PLAN GENERAL DE ORDENACION CORDOBA / TEXTO REFUNDIDO OCT 2002 | 2.2.1.- FICHAS DE PLANEAMIENTO PLANES ESPECIALES NUCLEO PRINCIPAL | |
| ACTUACION URBANISTICA: | PERI MA-5 | |
| DATOS GENERALES: | ||
| ámbito / tipo de suelo: | PERI / Suelo Urbano No Consolidado por la urbanización | |
| denominación: | S.U.P.E. | |
| hoja/s nº orden: | 25 | |
| DATOS DE PLANEAMIENTO: | ||
| instrumento de ordenación: | PLAN ESPECIAL DE REFORMA INTERIOR | |
| superficie (m2 suelo): | 8.170 | |
| techo máximo edificable (m2 techo): | 13.562 | |
| usos globales: | RESIDENCIALES | |
| ordenanza/s de aplicación: | MC-2 | |
| DATOS DE GESTION: | ||
| área de reparto: | AR.PERI.MA-5 | |
| aprovechamiento tipo (AT): | 1,66 | m2t/m2s uso y tipología MC-2 |
| sistema de actuación: | COMPENSACION | |
| iniciativa: | PRIVADA | |
| programa de actuación: | 1º CUATRIENIO | |
| CESIONES DE SUELO: | ||
| viales; cuantificación superficial según PERI. | ||
| OBJETIVOS (A) Y CONDICIONES (B): | ||
| A.- Objetivos: Sustitución de asentamiento de usos diversos por nuevo desarrollo residencial articulado interiormente y con las tramas urbanas colindantes, y ensanchamiento del tramo urbano de la carretera de Santa María de Trassierra al que da frente la actuación, mediante la cesión y urbanización del correspondiente espacio viario. | ||
| B.- Condiciones: | ||
| B.1.- Se considera vinculante la alineación establecida con respecto a la carretera de Santa María de Trassierra. | ||
| B.2.- Las alineaciones con respecto a la calle de borde septentrional de la Estación de Autobuses vendrán definidas en su fachada Norte por las concretadas en el Plan Parcial RENFE y en su fachada Sur por la materializada según el proyecto ejecutado de la citada Estación. | ||
| B.3.- Se considera vinculante la estructura viaria propuesta. | ||
| GERENCIA DE URBANISMO. AYUNTAMIENTO DE CORDOBA | ||
Última actualización 31/10/2002
