FICHAS PP
PLAN GENERAL DE ORDENACION CORDOBA / TEXTO REFUNDIDO OCT 2002 | 3.3.1.- FICHAS DE PLANEAMIENTO SUP 1C |
SECTOR: | PP O-7 |
DATOS GENERALES: | |
clase de suelo: | Suelo Urbanizable Programado (SUP) |
denominaci贸n: | PONIENTE SUR |
hoja/s n潞 orden: | 33, 40 |
DATOS DE ORDENACION: | |
instrumento de ordenaci贸n: | PLAN PARCIAL |
superficie (m2 suelo): | 357.164 |
铆ndice de edificabilidad bruta (m2 techo/m2 suelo): | 0,80 |
techo m谩ximo edificable (m2 techo): | 285.731 |
usos globales: | RESIDENCIALES |
ordenanza/s de aplicaci贸n: | MC, PAS |
sistema de actuaci贸n: | COMPENSACION |
iniciativa: | PRIVADA |
plazo de redacci贸n: | 1潞 CUATRIENIO |
CESIONES DE SUELO (en m2suelo): | |
viales (V): | Seg煤n Plan Parcial. |
espacios libres y zonas verdes (EL): | La resultante de aplicar las condiciones de ordenaci贸n vinculantes (con car谩cter m铆nimo cuantificaci贸n superficial seg煤n m贸dulos R.P.U.). |
otras dotaciones p煤blicas (EQ): | La resultante de aplicar las condiciones de ordenaci贸n vinculantes (con car谩cter m铆nimo cuantificaci贸n superficial seg煤n m贸dulos R.P.U.). |
OBJETIVOS: | |
Consolidaci贸n del modelo de ciudad definido en el Plan General precedente mediante la generaci贸n y urbanizaci贸n de un sector de extensi贸n residencial adyacente a los 煤ltimos crecimientos de la misma, y adaptado en su margen occidental al trazado de la Ronda de Poniente. | |
CONDICIONES DE DESARROLLO: | |
1.- Se consideran vinculantes los siguientes aspectos formales de la ordenaci贸n contenida en la documentaci贸n gr谩fica del Plan General: | |
1.1.- El trazado definido para el eje viario central norte-sur, especialmente en el aspecto relativo a embocadura con la glorieta prevista en la ctra. del Aeropuerto. Igualmente la secci贸n m铆nima definida para dicho vial. | |
1.2.- El trazado del vial oeste-este que halla continuidad en el sector de suelo urbanizable colindante por el sur, incluso secci贸n y alineaci贸n definida. | |
1.3.- La prolongaci贸n de la avenida de Manolete en el interior del presente sector -incluso secci贸n m铆nima-, as铆 como la glorieta de articulaci贸n entre esta avenida y la calle Escritor Conde de Zamora, debiendo el Plan Parcial definir las caracter铆sticas de la mencionada glorieta adecu谩ndolas en cualquier caso al subsector de la misma materializado en la ejecuci贸n del P.P. P-1 del PGOU precedente. | |
1.4.- La zonificaci贸n del uso Espacios Libres prevista a lo largo del borde occidental del sector, dada su pertenencia al anillo verde periurbano, debiendo tener una anchura m铆nima en todos sus puntos de 70 metros -incluso acerado- medidos desde el borde Este de la calzada de la Ronda de Poniente. | |
1.5.- El vial anejo al "parque lineal" descrito en el anterior punto a fin de garantizar una correcta accesibilidad al mismo. Deber谩n preverse 谩reas de aparcamiento p煤blico ajardinado en cantidad suficiente a lo largo de este vial. | |
1.6.- La integraci贸n del Camino Viejo de Almodovar en los Espacios Libres de este sector, as铆 como la disposici贸n de una pasarela peatonal sobre el trazado de la Ronda de Poniente en la intersecci贸n de ambas v铆as. Se dispondr谩 igualmente otra pasarela peatonal m谩s al sur para la correcta interconexi贸n de este sector con la margen opuesta de la Ronda. | |
1.7.- Las alineaciones m铆nimas grafiadas a la carretera del Aeropuerto y a la calle Escritor Conde de Zamora. | |
2.- Se podr谩n realizar precisiones en el trazado de los viales descritos en el apartado "1.-" (respetando las conexiones pretendidas) en raz贸n de la topograf铆a o causa justificada. | |
3.- La zonificaci贸n (usos de suelo) contenida en la documentaci贸n gr谩fica del Plan podr谩 ser modificada justificadamente, siguiendo el proceso previsto en la Normativa del Plan. | |
4.- El Plan Parcial procurar谩 la correcta interconexi贸n a nivel peatonal entre las cercanas 谩reas libres del antiguo P.P. P-1 y el tramo del futuro anillo verde periurbano contenido en este sector. | |
5.- El Plan Parcial destinar谩 a viviendas protegidas en cualquiera de sus modalidades (V.P.O.) el veinticinco por ciento (25%) de las viviendas que plantee. | |
GERENCIA DE URBANISMO. AYUNTAMIENTO DE CORDOBA |
脷ltima actualizaci贸n 31/10/2002